蝸輪蝸桿減速機(jī)材質(zhì)的選擇、及材質(zhì)的要求一直是人們?cè)谶x擇時(shí)很困惑的一件事情。今天蝸桿減速機(jī)廠家根據(jù)年的經(jīng)驗(yàn)給大家簡(jiǎn)單分析下蝸輪蝸桿減速機(jī)材質(zhì)的選擇、及對(duì)材質(zhì)的要求:

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種其它產(chǎn)品所無(wú)法代替的，其有著蝸桿的自鎖性能，對(duì)于蝸輪蝸桿材質(zhì)的選用也非常重要。蝸桿工藝是蝸桿齒部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原熱處理工藝采用20Cr鋼經(jīng)滲碳后鹽爐淬火。如果蝸輪蝸桿減速機(jī)在加工工藝及選材上沒(méi)有做好，就有可能造成傳動(dòng)的失效。也是蝸桿減速機(jī)廠家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問(wèn)題，如硬面減速機(jī)硬度沒(méi)有達(dá)到要求，絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題。

　　由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以精確鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蝸桿材料一般用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅最為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學(xué)性能最好，其次是用金屬模澆鑄，盡最不用砂模澆鑄。

　　相信使用過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的企業(yè)都知道，它的磨損速度較快，那么就要考慮減速機(jī)的選型材質(zhì)是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因：

　　1、蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關(guān)鍵是潤(rùn)滑;

　　2、蝸輪磨損過(guò)快還有如下原因：負(fù)載過(guò)重、轉(zhuǎn)速過(guò)高;

　　3、蝸輪上寫(xiě)著663是錫青銅的牌號(hào)，這樣的牌號(hào)是專門(mén)做耐磨零件的，最適合做蝸輪;

　　4、蝸輪蝸桿傳動(dòng)最好的潤(rùn)滑是油浴潤(rùn)滑，也就是在渦輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機(jī)油。

　根據(jù)以上資料顯示足已告訴大家選擇好的材質(zhì)對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的重要性了！