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是什么原因?qū)е挛佪單仐U減速機(jī)斷軸?
臺(tái)機(jī)減速機(jī)廠家是一家知名的蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,有著多年積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力,今天為您簡(jiǎn)單介紹解析減速機(jī)出軸斷的原因!
減速機(jī)是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備,在現(xiàn)代科研、國(guó)防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等多種部位,會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的扭矩機(jī)械多種運(yùn)動(dòng),會(huì)導(dǎo)致齒輪箱的嚙合間隙不斷的變大,從而造成較大的 蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)機(jī)噪音現(xiàn)象,然后再加上設(shè)備的密封部位長(zhǎng)時(shí)間的處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行,因此會(huì)導(dǎo)致密封部位發(fā)生漏油現(xiàn)象,給操作人員的安全問(wèn)題帶來(lái)很大的麻煩,但是傳統(tǒng)的方法是需要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行停機(jī)拆卸,然后不斷的更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。
21世紀(jì)人們可以采用添加新型的潤(rùn)滑劑的方法來(lái)對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解決和處理,眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷超級(jí)密封劑潤(rùn)滑劑,其具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題,該潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或者油品變質(zhì),解決生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約高額的維修或者更換成本。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)斷軸問(wèn)題,下面小編給大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)斷軸的原因:
1、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題。
2、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。
3、在加速和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。
4、不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí),輸出軸要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。
通過(guò)以上的介紹,您是否對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)斷軸的情況有深入的了解呢?歡迎來(lái)電咨詢?cè)摦a(chǎn)品的更多信息,我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!