東莞臺(tái)機(jī)的鋁殼NMRV減速機(jī)是三大系列：NMRV系列，RV系列，NRV系列里最常用的一種NMRV減速機(jī)。應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，使用范圍廣泛，在減速機(jī)行業(yè)有著舉足輕重的地位。下面小編為大家講解一下鋁殼NMRV減速機(jī)與交流電機(jī)連接方式。一般來(lái)說(shuō)，客戶(hù)采購(gòu)鋁殼NMRV減速機(jī)，會(huì)連著交流電機(jī)一起采購(gòu)。這時(shí)候安排生產(chǎn)，一般會(huì)用交流電機(jī)與鋁殼NMRV減速機(jī)直聯(lián)的方式。NMRV減速機(jī)接口為標(biāo)準(zhǔn)接口，電機(jī)的接口按減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)做成非標(biāo)尺寸（標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)尺寸無(wú)法與減速機(jī)直聯(lián)），然后直聯(lián)，組裝。

  東莞臺(tái)機(jī)的NMRV減速機(jī)的工作條件有1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬(wàn)能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。

  東莞臺(tái)機(jī)的NMRV減速機(jī)的安裝事項(xiàng)有1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，多個(gè)面均能安裝；2、安裝必須牢固、可靠；3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償；4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。